在智利海友號認識了一條智利帆船，船東是個外科醫生，住在智利最北端與秘魯交界的地方，這次帶著兩個朋友專門飛過來度帆船假期。我跟老公被邀參加了一次他們的燒烤晚餐，我的天，智利人真能吃肉啊，除了一小盤土豆，大塊的是各個部位的豬肉和牛肉，每人1-2公斤的量。也必須說智利人真會燒烤，被腌過的肉烤得恰到火候，一口下去鮮嫩無比，我們吃得滿口流油，也顧不得健康考慮了。
在魯濱遜島又碰上了這條船，熱情的智利醫生又邀請我們去飲酒，我正被搖滾錨地晃得頭暈腦脹呢，就婉言謝絕了。下一站他們要向北航行450海里去一個叫圣安布羅休的小島（San Ambrosio），說那里海水特別美，是看鳥的好地方。我們從來沒有聽說過這個島，只知道它所屬智利，旁邊兒圣菲里克斯島（San Felix）是智利空軍基地。
海友號的計劃是去復活節島，可一連等了10天，也不見合適的氣象窗口，一個低氣壓掃過復活節島，直接航線全部覆蓋在憤怒的紅色中，只有北面是一片寧靜的綠色（見圖），不如先向北航行，進入季風帶再折向西，順便也去探探圣安布羅休島。
我這個人比較愛說話，這對帆游絕對是個優點，聊天不僅傳遞友善，還能收獲好多當地人才知道的信息。在魯濱遜島圖書館上網時，我跟一個叫卡羅琳的智利女士攀談起來，得知我們要去圣安布羅休島，問能不能幫她帶些巧克力過去，有漁民每年在島上住6個月抓龍蝦，現在島上有7個人，他們很缺淡水和新鮮食物。我答應卡羅琳如果海友號成行圣安布羅休島，我們一定給漁民們送些好吃的去。
海友號2020年3月6日啟程向北航行，開始時是弱西風10節，因為是橫風航行，海友號仍能平穩地跑出5-6節的速度，第一天跑了132海里，不錯啊！然后第二天就沒風了，我們開啟馬達跑了8小時，當風再起的時候，風向東南，海友號落下主帆，僅用球帆在平靜的水面滑行，午夜我上崗時，一輪滿月把大海照得通亮。第三天我們不得不減速以便在黎明后到達目的地。從航海角度來看這450海里非常容易，但從感情上這一程非常艱難，因為船友史蒂夫在復活節島出事失蹤，我后面會專門寫這件事。
我們早晨8點到達圣安布羅休島，遠看它就是冒出海面的一塊大巖石，幾只大鳥像偵察機似的繞著海友號飛了幾圈，靈活地從支索和桅桿間穿來穿去，然后就飛回去了。褐色的小島有幾處呈白色，那是鳥排泄物的集中所在，島的背風面有幾個集裝箱改造的簡陋居屋，那就是漁民們生活6個月的地方。這時隔壁島智利空軍基地通過VHF對講機聯絡海友號，問清我們的目的，一番溝通后兩個漁民開著小船出來迎接海友號。
智利醫生說得沒錯，這里地處洪堡洋流之中，海水低溫少有微生物，像藍寶石一般清澈透亮。我早就準備好了一包食物，包括12 聽啤酒、大瓶1.5升紅酒、1 條風干腸、3 公斤真空包裝牛肉、30個雞蛋、7個蘋果、7個橙子（每人一個）、5包餅干、1 板巧克力（附紙條說明是卡羅琳的托付），漁民收到食物非常開心，馬上開籠提了兩只龍蝦回贈我們。
漁民示意海友號拋錨的地方水深23米，而且離海岸懸崖很近，因為史蒂夫的事故我們堅決不敢離岸這么近拋錨，漁民明白了我們的意思，讓我們用他們的錨球。我們一般不敢隨便使用錨球，除非自己潛水查清水下裝置絕對可靠，因為久未維護的錨球更不安全。水深20多米自由潛水有點兒費勁，我們決定不在此島過夜。
錨球對面有個地方可以登陸，但懸崖峭壁直上直下，沒有路徑可以上到崖頂，我們放棄了登陸。老公爬上桅桿頂檢查顯示不穩定的風向儀，然后把小皮艇吊上甲板，我把兩只龍蝦煮熟，用海水浸冷后放進冰箱，一刻不停地干了幾個小時，海友號準備繼續航行了。
漁民又開著小船出來了，問我們為什么不多待些時候，他們6個月與世隔絕，估計來這的船只很少。海鳥們也趕來送行，它們貼著海面翻飛在海友號附近，好像也在挽留我們呢。
2020年12月28日于大溪地